La théorie:
Moteur électronique et moteur principal par transfert de puissance par courroie.
Moteur électronique et moteur principal par transfert de puissance par courroie.
1- Déplacement massif: la dernière conception du rotor, grand déplacement d'air. .
2.Haute efficacité énergétique: volume élevé, faible frottement, efficacité mécanique élevée.
3Faible coût: structure simple, structure compacte, produit mature et fiable et prix raisonnable.
4- Moins d'entretien:La structure et les composants que nous avons conçus sont simples, donc l'option est plus facile, ce qui peut réduire les coûts de maintenance.
5.Changement rapide: le changement de pression-demande de travail ne nécessite qu'un simple remplacement de la poulie de la ceinture, pratique et rapide.